Conseils d'entretien de la batterie de vélo électrique

La batterie est le cœur de votre vélo électrique, alors n’hésitez pas à lui montrer un peu d’amour ! Sans elle, vous ne seriez pas en mesure de parcourir de longues distances, de gravir de plus grandes collines ou d’éviter de transpirer avant d’arriver au travail.

L’entretien de la batterie est assez simple pour la plupart, mais les petites choses peuvent faire ou défaire la durée de vie de votre batterie.

1. Évitez les flaques d’eau

Comme vous le savez peut-être déjà, l’eau ne se mélange pas bien à l’électricité. Même si nos vélos sont construits pour résister aux éléments, nous ne recommandons toujours pas de rouler excessivement par temps humide – car le trou de serrure, situé sous le cadre du vélo, expose la batterie. Le composant le plus exposé aux dommages dans cette situation est l’écran. Les autres composants (batterie, contrôleur, moteur) sont bien mieux protégés.

Il est important de noter que l’indice IP-65 de nos vélos les rend résistants à l’eau, et non étanches, mais ne paniquez pas si vous vous retrouvez sous une averse. Dans la plupart des cas, l’indice IP-65 devrait vous protéger du moment où il commence à pleuvoir jusqu’à ce que vous trouviez un abri. En fin de compte, les circonstances de chaque cycliste varieront, alors essayez simplement d’utiliser votre meilleur jugement et rappelez-vous que tout est mieux fait avec modération.

2. Adaptez-vous à votre environnement

Comme pour tout mode de transport, il est important d’être bien équipé et conscient de votre environnement. Les climats extrêmes auront un impact sur les performances de votre batterie, alors ne soyez pas surpris si vous remarquez que votre batterie se décharge plus rapidement lors d’une sortie extrêmement chaude ou froide.

Dans une certaine mesure, nos vélos sont conçus pour résister à des températures extrêmes. Lorsque vous roulez par temps froid, assurez-vous de faire fonctionner votre vélo jusqu’à ce que vous atteigniez votre destination – afin que votre moteur ne gèle pas. Veuillez comprendre que des températures plus froides peuvent avoir un impact sur l’autonomie de votre batterie.

3. Savoir comment ranger votre batterie

Lorsque vous stockez votre batterie pendant une semaine ou plus, nous vous recommandons de ne pas la charger à plus de 75 %. À 75 %, les cellules de votre batterie se dégraderont moins par rapport à un niveau de charge plus élevé.

Pour évaluer la durée de vie de votre batterie pendant qu’elle charge, vérifiez le haut de l’écran d’affichage où il est indiqué « ENERGY BAR », ou vous pouvez vérifier les niveaux de tension.

Pour vérifier la tension, appuyez sur le bouton marche/arrêt jusqu’à ce que vous voyiez la lecture de tension à l’endroit où se trouve généralement votre lecture d’odomètre. Une batterie complètement chargée devrait indiquer environ 54 V, tandis qu’une batterie en fin de vie indiquera 39/40 V. Votre tension à 75 % affichera environ 50 V.

Nous vous recommandons de stocker votre batterie dans des zones sèches et ombragées avec une température modérée d’environ 22 degrés Celsius.

4. Voyagez avec précaution

Nos vélos sont conçus pour supporter de sérieux kilométrages – afin que vous puissiez vivre votre vie sans les dépenses liées à la possession d’une voiture, mais il arrivera un jour où vous serez prêt à prendre votre envol et à transporter vos roues vers un nouveau point chaud. En particulier, les camping-caristes adorent transporter nos vélos, c’est pourquoi nous recommandons :

De retirer la batterie de votre vélo avant de l’attacher à un véhicule – afin que vous n’ayez pas à vous soucier des dégâts des eaux.

De couvrir votre vélo d’une bâche en plastique pour protéger les composants électriques qui se connectent à votre batterie. Il est important de couvrir tout le vélo pour s’assurer que l’écran ne subit aucun dégât des eaux. Les bâches sont couramment vendues chez Lowe’s et Home Depot.

D’éviter de voyager par temps humide (si votre vélo est attaché à l’extérieur de votre véhicule).

De transporter constamment un chiffon pour essuyer tout résidu qui pourrait coller à votre vélo pendant le transport.

5. Chargez avec modération

Il faut environ 4 à 6 heures pour charger complètement votre batterie (de zéro à plein) pour les XP™ 1.0 et XP™ 2.0. Nous vous recommandons de déconnecter le chargeur lorsque la batterie est pleine. Un petit voyant rouge sur le chargeur passera du rouge au vert lorsque la batterie sera complètement chargée.

Nous comprenons que les chargeurs peuvent sembler être un autre article jetable qui va et vient, mais il est important de rester fidèle à notre marque si vous avez besoin d’un remplacement. Essayer de trouver de nouvelles façons créatives de régénérer votre batterie peut causer des dommages importants. Nos batteries ont été testées pour fonctionner au mieux avec nos chargeurs, nous vous recommandons donc vivement de rester cohérent avec nos produits.

Nos batteries sont conçues pour 800 cycles de charge, de sorte que le cycliste moyen ne devrait pas avoir besoin de remplacer sa batterie avant au moins 3 à 5 ans. L’autonomie testée de nos vélos sur une seule charge est de plus de 72 km !