Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 1, de classe 2 et de classe 3 : explication

Que sont les classes de vélos électriques ? Si vous êtes nouveau dans le monde des vélos électriques, vous rencontrerez probablement de nombreuses classifications différentes de vélos électriques. Vélos électriques de classe 1, de classe 2 et de classe 3. Certaines entreprises ne vendent que des vélos électriques de classe 1, tandis que d'autres se concentrent exclusivement sur les vélos électriques de classe 3. Mais quelle est la différence entre un vélo électrique de classe 1, de classe 2 et de classe 3 ?

Résumé

Vélo électrique de classe 1 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et qu'il s'éteindra lorsque le vélo électrique atteindra 32 km/h (20 mph).

Vélo électrique de classe 2 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph), et qui est à assistance par accélérateur et par pédalage. Cela signifie que vous pouvez activer le moteur avec un accélérateur ou un bouton sur le vélo électrique, sans pédaler.

Vélo électrique de classe 3 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur du vélo n'est actif que lorsque vous pédalez. Les vélos électriques de classe 3 doivent également inclure un compteur de vitesse.

En termes simples, les vélos électriques sont séparés en différentes classes en fonction de leur vitesse maximale et du matériel avec lequel le vélo est construit. Explorons ce que cela signifie plus en détail.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 1 ?

En termes simples, un vélo électrique de classe 1 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et qu'il s'éteindra lorsque le vélo électrique atteindra 32 km/h (20 mph).

 

Les vélos électriques de classe 1 sont les vélos électriques les plus courants sur le marché et ont été parmi les tout premiers vélos électriques jamais commercialisés. Les vélos électriques de classe 1 sont généralement considérés comme sûrs pour la plupart des cyclistes, car le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et s'arrête à une certaine vitesse.

Les vélos électriques de classe 1 conviennent à une variété de styles de conduite, y compris les balades tranquilles dans votre quartier, ou même juste pour avoir un coup de pouce supplémentaire lorsque vous faites du VTT.

À quoi sert l'assistance au pédalage sur un vélo électrique ?

En termes simples, imaginez que vous pédalez un vélo, et pendant que vous pédalez, un ami invisible vous aide à pousser. Cet ami ne vous aide qu'à pédaler plus vite jusqu'à une certaine vitesse, disons 32 km/h (20 mph). Après cela, vous pédalez seul.

Plus formellement, l'assistance au pédalage fonctionne lorsque vous commencez à pédaler. Ce qui se passe, c'est qu'il y a des capteurs à l'intérieur du vélo, comme un capteur de vitesse et un capteur de couple. En fonction de ce que ces capteurs lisent, ils calculent l'assistance dont vous avez besoin.

Dans le sens le plus simple, l'assistance au pédalage fonctionne comme ceci : si vous pédalez légèrement, elle vous fournira un léger coup de pouce. Si vous commencez à pédaler plus fort ou même en montée, elle commencera à vous donner plus de puissance. Cela vous permet de pédaler plus facilement et de maintenir un rythme constant.

Certains vélos électriques ont même un panneau de commande sur le guidon qui vous permet de sélectionner facilement différents niveaux d'assistance au pédalage à la volée.

Peut-on désactiver l'assistance au pédalage sur un vélo électrique ?

Cela dépendra du vélo électrique que vous avez, mais oui, la plupart des vélos électriques fiables sur le marché aujourd'hui ont la possibilité de désactiver l'assistance au pédalage.

Souvent, vous pouvez le désactiver depuis le panneau de commande, ou passer votre vélo en mode de puissance différent, ce qui économisera également la batterie.

Désactiver l'assistance au pédalage peut être utile pour économiser la batterie lors de trajets plus longs, faire plus d'exercice, ou lorsque vous préférez la sensation de rouler sur un vélo traditionnel.

Un vélo électrique de classe 1 est-il assez rapide ?

Une question courante que nous recevons est de savoir si un vélo électrique de classe 1 sera assez rapide. Nous pensons qu'un vélo électrique de classe 1 est une excellente introduction aux vélos électriques.

Si vous n'avez jamais conduit de vélo électrique auparavant, nous pensons qu'un vélo électrique de classe 1 est l'une des meilleures classes pour vous aider à vous familiariser. Grâce aux dispositifs de sécurité intégrés, nous pensons que les vélos électriques de classe 1 sont une excellente option pour les familles ou les jeunes adolescents qui débutent le vélo électrique. Si vous ne voulez pas vous soucier que votre adolescent repousse les limites avec son vélo électrique, un classe 1 est un excellent moyen de le garder en sécurité.

Cependant, si vous possédez un vélo électrique ou si vous en avez déjà conduit, vous voudrez peut-être un peu plus de puissance. Bien que 32 km/h (20 mph) semble rapide sur le papier, une fois que vous roulez sur la route avec des voitures, ou que vous avez un champ ouvert, ce n'est pas aussi rapide que vous le pensez.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 2 ?

En termes simples, un vélo électrique de classe 2 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph), et qui est à la fois assisté par accélérateur et par pédalage. Cela signifie que vous pouvez activer le moteur avec un accélérateur sur le vélo électrique, sans pédaler.

 

Un vélo électrique de classe 2 est le meilleur des deux mondes, car il est livré avec une assistance par accélérateur et une assistance par pédalage. Cela signifie que vous pouvez choisir celle que vous souhaitez utiliser, et que vous n'êtes pas seulement limité à l'assistance au pédalage comme un vélo électrique de classe 1.

Les vélos électriques de classe 2 sont également extrêmement courants lorsque vous cherchez un vélo électrique. Le vélo électrique de classe 2 peut être un peu plus attrayant qu'un classe 1, car vous pouvez engager le moteur sans pédaler. Lorsque la plupart des gens pensent à un vélo électrique, ils pensent à appuyer sur un bouton et le vélo commence à bouger. C'est exactement ce qu'est un vélo électrique de classe 2.

Les vélos électriques de classe 2 sont également généralement considérés comme sûrs pour une grande variété de types de conduite, y compris les balades à vélo de loisirs dans votre ville ou même le VTT. Les vélos électriques de classe 2 ont également les mêmes caractéristiques de sécurité intégrées, où le moteur s'éteindra lorsque le vélo atteint une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph). Ce qui en fait une autre excellente option pour les jeunes familles ou les nouveaux cyclistes.

Qu'est-ce que l'assistance par accélérateur sur un vélo électrique ?

En termes simples, imaginez que ce vélo a un bouton magique. Lorsque vous appuyez dessus, le vélo se déplace seul sans que vous ayez besoin de pédaler, mais seulement jusqu'à 32 km/h (20 mph). Vous pouvez également pédaler si vous le souhaitez, avec ou sans l'aide du bouton magique.

Plus formellement, l'accélérateur est généralement une poignée tournante, un bouton-poussoir ou un bouton de style gâchette, selon le modèle de vélo électrique. Lorsque vous engagez l'accélérateur, en tournant, en appuyant ou en tirant une gâchette, il envoie un signal au moteur du vélo électrique pour qu'il s'active.

Contrairement à l'assistance au pédalage, qui vous oblige à pédaler pour activer le moteur, l'assistance par accélérateur fonctionne indépendamment du pédalage. Cela signifie que vous pouvez reposer vos jambes et ne pas pédaler du tout, pendant que le vélo électrique continue d'avancer.

Peut-on désactiver l'assistance par accélérateur sur les vélos électriques ?

Cela dépend du modèle de votre vélo électrique, mais oui, la plupart des vélos électriques fiables sur le marché vous permettent de désactiver l'assistance par accélérateur.

La plupart des vélos électriques auront un panneau de commande ou un écran qui vous permet d'ajuster l'assistance par accélérateur, y compris la possibilité de la désactiver. Souvent, vous pouvez également passer votre vélo dans un mode de puissance différent, ce qui désactivera l'assistance par accélérateur et économisera également la batterie.

L'assistance par accélérateur est un peu différente de l'assistance au pédalage, car elle n'est pas automatique. Ce qui signifie que vous n'aurez peut-être pas réellement besoin de désactiver l'assistance par accélérateur, vous choisissez simplement de ne pas l'utiliser.

Trois types d'accélérateurs

Dans les vélos électriques de classe 2, il existe trois principaux types d'accélérateurs. Nous avons beaucoup de deux et de trois ici, restez avec nous !

Accélérateur à poignée tournante

Semblables aux accélérateurs de moto, les accélérateurs à poignée tournante sont intégrés à la poignée du guidon. Vous activez le moteur en tournant la poignée vers vous, un peu comme on fait vrombir une moto.

Accélérateur à gâchette

Ce sont de petits leviers ou boutons placés près de la poignée du guidon, activés en les pressant avec le pouce. Appuyer sur le levier ou le bouton engage le moteur.

Accélérateur à gâchette

Ces accélérateurs fonctionnent comme une gâchette et sont situés sous la poignée du guidon. Vous le tirez avec votre index pour engager le moteur.

Les types d'accélérateurs les plus courants que vous rencontrerez sont l'accélérateur à poignée tournante et l'accélérateur à gâchette.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 3 ?

En termes les plus simples, un vélo électrique de classe 3 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 mph) et qui est assisté par pédalage. Assistance par pédalage, ce qui signifie que le moteur du vélo n'est actif que lorsque vous pédalez. Les vélos électriques de classe 3 doivent également inclure un compteur de vitesse sur le vélo électrique.

 

Les vélos électriques de classe 3 sont parmi les modèles les plus récents de vélos électriques sur le marché. L'attraction principale étant que vous pouvez atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 MPH).

Il y a un peu de controverse en ligne lorsqu'il s'agit de la discussion, les vélos électriques de classe 3 sont-ils sûrs ? De nombreuses pistes cyclables commencent à restreindre les vélos qui dépassent 32 km/h (20 mph), et certains en ligne affirment même que rouler au-dessus de cette vitesse sur les pistes publiques avec d'autres peut être dangereux.

Nous pensons qu'un vélo électrique de classe 3 peut être utilisé en toute sécurité, mais comme indiqué ci-dessus, vous devez le conduire en toute sécurité. Vous devez être très attentif si vous êtes sur une route publique, un trottoir ou un sentier, et être très attentif aux autres cyclistes et aux familles qui peuvent se promener.

Tous les vélos électriques de classe 3 utilisent-ils l'assistance au pédalage ?

Oui, l'une des caractéristiques définissant les vélos électriques de classe 3 est qu'ils n'utilisent que l'assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h (28 mph).

La conception des vélos électriques de classe 3 se concentre généralement sur une assistance au pédalage à plus grande vitesse plutôt que sur le contrôle de l'accélérateur. Les vélos électriques de classe 3 exigent également un compteur de vitesse, ce qui vous aide à contrôler votre vitesse pour vous assurer de rester dans la limite légale.

 

Quelle est la différence entre un vélo électrique de classe 1 et de classe 2 et un vélo électrique de classe 3 ?

La principale différence entre un vélo électrique de classe 1 et un vélo électrique de classe 2 est la façon dont vous engagez le moteur.

Un vélo électrique de classe 1 est la forme la plus classique d'un vélo électrique. Vous commencez à pédaler, puis vous pouvez engager le moteur. Vous arrêtez de pédaler, et le moteur s'arrête.

Un vélo électrique de classe 2 est une autre forme classique de vélo électrique. Vous avez un accélérateur sur le vélo qui vous permet d'engager le moteur quand vous le souhaitez. C'est-à-dire que vous pouvez activer le moteur, même sans pédaler. Les vélos électriques de classe 2 sont également équipés d'une assistance au pédalage, vous avez donc le meilleur des deux mondes.

La seule différence majeure avec un vélo électrique de classe 3 est qu'il atteint 45 km/h (28 MPH) et n'est qu'à assistance au pédalage.

L'assistance au pédalage est-elle meilleure que l'accélérateur ?

Il n'y a pas de bon ou de mauvais choix lorsqu'il s'agit de choisir un vélo électrique. Cela dépend du type d'expérience que vous recherchez.

Certains cyclistes apprécient une agréable croisière automatisée où l'on n'a pas à contrôler la vitesse. Juste un léger coup de pédale et on avance. Tandis que d'autres cyclistes apprécient également l'expérience de l'accélérateur. Avoir la possibilité de se détendre et de contrôler la vitesse de son vélo électrique à sa guise.

Si vous ne savez pas quel type de vélo électrique vous préférez, rendez-vous chez un revendeur de vélos électriques local et faites un essai gratuit !

 

Un vélo électrique de classe 1 ou de classe 2 peut-il dépasser les 32 km/h ?

Oui et non. C'est un peu une question en deux parties basée sur la technicité.

Oui, le vélo électrique peut atteindre une vitesse supérieure à 32 km/h (20 mph).

Non, le moteur s'arrêtera une fois que vous atteindrez 32 km/h (20 mph). Il ne continue pas d'accélérer. Gardez à l'esprit que l'arrêt du moteur n'arrête pas le vélo, si vous roulez en descente, par exemple.

Donc oui, le vélo peut dépasser les 32 km/h (20 mph), mais le composant électrique du vélo ne dépassera pas la limite de 32 km/h (20 mph).

Dois-je acheter un vélo électrique de classe 1, de classe 2 ou de classe 3 ?

En fin de compte, pour choisir un vélo électrique fiable, la seule différence entre les classes est la vitesse à laquelle vous voulez aller et la façon dont vous voulez engager le moteur.

Les vélos électriques de classe 1 et de classe 2 sont presque identiques, la principale différence étant la façon dont vous activez le moteur. Les vélos électriques de classe 1 vous obligent à pédaler pour engager le moteur, tandis qu'un vélo électrique de classe 2 a un accélérateur que vous utilisez pour engager le moteur. Ces deux vélos électriques n'atteignent qu'une vitesse maximale de 32 km/h (20 MPH).

Les vélos électriques de classe 3 sont un peu plus récents et peuvent atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 MPH).

En fin de compte, vous ne pouvez pas vous tromper en choisissant un vélo électrique de classe 1, de classe 2 ou de classe 3. Tout dépend de la vitesse à laquelle vous voulez sentir le vent souffler dans vos cheveux.